Kiev Time

Сьогодні, 14 листопада 2014 року, о 16:00 Київський міський центр соціальних служб для сім’ї, дітей та молоді спільно з Українсько-турецьким культурним центром «Сяйво» передасть гуманітарну допомогу для внутрішньо переміщених осіб з Криму, Донецької та Луганської областей.

Цей захід стане частиною акції «Наш час-час взаємодопомоги» щодо допомоги 1001 сім’ї переселенців, у рамках якої вже більш ніж 100 переселенців, які проживають у столиці, які проживають у місцях компактного поселення, отримали продуктові набори.

14 листопада допомога надійде 50 переселенцям, які знаходяться під супроводом Подільського районного у м. Києві центру соціальних служб для сім’ї, дітей та молоді та компактно проживають у санаторії «Ластівка», а також на всій території району.

Протягом 10 днів зі своєю допомогою організатори акції завітають у місця компактного розселення переселенців, якими опікуються працівники мережі Центрів соціальних служб для сім’ї, дітей та молоді м. Києва (пансіонати «Супутник», «Джерело», дитячий спеціалізований санаторій «Салют», БО «Місто щасливих дітей»).

Акція «Наш час-час взаємодопомоги» є одним із прикладів співпраці громадського та державного сектора щодо допомоги родинам з Криму, Донецької та Луганської областей.

Запрошуємо представників ЗМІ відвідати захід за адресою:вул. Мостицька, 20.

Акредитація для ЗМІ: Кліопа Лариса тел.: 460-99-64;050-144-05-80

Київська міська державна адміністрація
kievcity.gov.ua

Столична влада закликає киян долучатися до обговорення нової системи орієнтування в Києві. Про це заявив радник голови Київської міської державної адміністрації з транспортних питань Олександр Кава.

«Оскільки стара система орієнтування досить складна і незручна для побудови зрозумілого маршруту, київська громадськість, експерти та представники влади об’єдналися заради розробки більш простої та зрозумілої схеми. Прототип нової системи, яка стала зручнішою, інформативнішою та читабельнішою, вже викладено в соціальні мережі та Інтернет. На схемі окрім самих ліній метрополітену позначено маршрут електропоїздів міського сполучення, усі маршрути швидкісного трамваю, а також маршрути автобусів та тролейбусів що прямують в аеропорти «Бориспіль» та «Київ» (Жуляни). Нова схема розроблена на основі кращого світового досвіду і стане в нагоді для числених киян та гостей столиці», - розповів він.

Як стверджують розробники нової системи, вона більш зручна, інформативніша та доступніша, ніж старий варіант карти.

Водночас, нова система орієнтування з’явиться на вікнах вагонів метро лише після двох турів публічного обговорення: публікації в інтернеті з подальшим обговоренням у коментарях (що вже було зроблено) та тестування пілотної версії схеми з усіма правками, яка з’явиться лише в кількох поїздах столичної підземки.

«Лише після звершення обговорення та схвалення киянами нової версії схеми міська влада затвердить нову офіційну версію схему ліній метрополітену та швидкого рейкового транспорту в Києві», - підкреслив Олександр Кава.

Київська міська державна адміністрація
kievcity.gov.ua

Кошти, отримані від оренди нежитлових приміщень в Києві, міська влада планує спрямувати на проведення капітальних ремонтів житлових будинків та заходів з енергозбереження. Відповідне рішення прийняла Київська міська рада 13 листопада в ході чергового засідання.

«Із прийняттям цього рішення створюється додаткове фінансове джерело для підтримки програм відновлення житлового фонду столиці, а також впровадження необхідних сьогодні заходів енергозбереження. Передбачається цільове спрямування коштів, отриманих комунальними підприємствами (ЖЕКами) від оренди нежитлових приміщень, що належать до комунальної власності територіальної громади міста, на капітальні ремонти, утеплення будинків, енергоефективні заходи», – повідомив під час сесії Київради заступник голови Київської міської державної адміністрації Петро Пантелеєв.

На його думку, це дасть можливість більш системно підійти до процесу наведення ладу на об’єктах столичного житлового комплексу. Не забезпечивши ключові заходи зниження споживання енергоносіїв житловими будинками місто не здатне стати на шлях економії природного газу.

«За нашими підрахунками орієнтовна потреба у коштах для проведення капітального ремонту фасадів, покрівель, сходових клітин, а також – ремонту внутрішніх будинкових мереж складає більше 1,6 млрд грн. Загалом же, враховуючи програму встановлення обліку тепла та заходів енергозбереження в будинках Києву необхідно віднайти для цього більше 4 млрд грн», – пояснив Петро Пантелеєв.

Київська міська державна адміністрація
kievcity.gov.ua

13 листопада 2014 року у Департаменті житлово-комунальної інфраструктури відбулася нарада з питань приймання-передачі житлового фонду та зовнішніх інженерних мереж ПрАТ «Компанія Київінвестбуд» до комунальної власності територіальної громади міста Києва. У заході взяли участь представники ПрАТ «Компанія Київінвестбуд, Голосіївської, Дніпровської, Подільської та Шевченківської районних в місті Києві державних адміністрацій, ПАТ «КИЇВЕНЕРГО», ПАТ «АК «Київіводоканал» та голова комітету захисту мешканців гуртожитків України ВГО «СТОУ «Народна Рада» Палаш М.П.

На нараді було вирішено спільними зусиллями райдержадміністрацій, ПАТ «КИЇВЕНЕРГО» та ПАТ «АК «Київіводоканал» обстежити будинки та зовнішні інженерні мережі на предмет санітарно-технічного стану житлового фонду, провести інвентаризацію житлового фонду та затвердити її на наглядових радах з питань розподілу і утримання житла у гуртожитках та використання гуртожитків і прибудинкових територій. Керівництву ПрАТ «Компанія Київінвестбуд» запропоновано вжити організаційно-правові заходи в частині тарифоутворення, пов’язаного з впровадженням Закону України «Про внесення змін до деяких законів України щодо удосконалення розрахунків за енергоносії» та договірних відносин з експлуатуючою організацією ПрАТ «Жилкомунсервіс».

Київська міська державна адміністрація
kievcity.gov.ua

У Київському парку ім. А. Малишка, що біля метро «Дарниця», планують встановити пам’ятник видатному українському поету Андрію Малишку.

Сьогодні, 14 листопада, у день 102-ї річниці від дня народження поета Міністр культури Євген Нищук, Головний архітектор Києва Сергій Целовальник, український поет Дмитро Павличко, Надзвичайний і Повноважений Посол України, письменник Олександр Божко, літературні діячі та знайомі Андрія Самійловича Малишка зібралися у парку ім. А. Малишка, аби встановити металеву стелу, як знак майбутнього пам’ятника на цьому місці.

Ініціатор проекту відомий літературний та громадський діяч України Дмитро Павличко впевнений, що такий пам’ятник потрібен у столиці, адже Андрій Малишко зробив значний внесок у літературний і культурний розвиток української нації. Встановити пам’ятник можуть вже влітку 2015 року.

«Гіпсова модель скульптури вже виготовлена. Письменники, які добре знали Андрія Малишка, разом з автором скульптури Романом Захарчуком, ретельно працювали над образом поета. Частина коштів у нас є, тож сподіваємося, що вже у травні-червні наступного року бронзовий пам’ятник Андрія Малишка висотою 3,5 метра прикрасить цей парк», – зазначив Дмитро Павличко.

У свою чергу головний архітектор Києва Сергій Целовальник зазначив, що потрібно ще буде знайти кошти на п'єдестал та благоустрій прилеглої території.

«Як архітектор я знаю, скільки зусиль потрібно, щоб зробити скульптуру, яка відображала б людину саме такою, якою вона була у житті. Не менш оригінальною є і архітектурна частина пам’ятника, автор якої – Леонід Малий. Її будуть робити з граніту, тож треба ще знайти фінансування на ці роботи, а також на благоустрій парку. Впевнений, що небайдужі студенти і надалі допомагатимуть доглядати за цією територією», – зазначив Сергій Целовальник.

У свою чергу Міністр культури Євген Нищук подякував усім учасникам такої ініціативи.

«Я дуже радий, що і старші люди, і молодь шанують творчість такого поета, як Андрій Малишко. Пісні, автором яких він є, вже давно вважаються народними, і передаються з покоління у покоління. Варто подумати і над тим, щоб біля пам’ятника могли лунати пісні і вірші Андрія Малишка, наприклад у якийсь певний час дня», – зазначив Євген Нищук.

Ідея встановлення пам’ятника сподобалась і студентам Інституту української філології та літературної творчості ім. Андрія Малишка, які прийшли привітати авторів. Позитивні відгуки лунали й від мешканців сусідніх з парком будинків.

Київська міська державна адміністрація
kievcity.gov.ua

Рух естакадою Південного мосту в напрямку Правого берега було обмежено раніше, ніж планувалося через виникнення непередбаченої аварійної ситуації вночі, 14 листопада, яка ставила під загрозу безпеку проїзду. Про це повідомив радник голови Київської міськдержадміністрації Олександр Кава.

«Ремонтні роботи на даному об'єкті передбачалося почати в цей же день о 12:00, щоб не створювати труднощі з перетином Дніпра під час ранкового піку, коли на Південний міст припадає максимальне навантаження в напрямку з лівого берега на правий. Відповідна інформація заздалегідь була розміщена на сайті «Київавтодору». Втім, о другій годині ночі 14 листопада після проїзду навантаженої вантажівки через даний деформаційний шов відбулося його пошкодження», – пояснив він.

Тому, за словами Олександра Кави, з метою забезпечення зручного та безпечного проїзду автотранспорту, співробітники «Київавтодору» були змушені одразу після цього інциденту закрити проїзд двома із трьох смуг (спочатку передбачалося закрити тільки одну смугу). При цьому планові роботи з ремонту деформаційного шва було розпочато як і планувалося, 14.11.2014р., о 12:00.

Київська міська державна адміністрація, комунальна корпорація «Київавтодор» та КП «Київавтошляхміст» приносять вибачення за тимчасові незручності та просять водіїв скористатися іншими мостовими переходами через річку Дніпро – Дарницьким мостом та мостом Патона.

Міська влада нагадує киянам, що всі ремонтні роботи будуть завершені до 06:00 год. понеділка, 17 листопада 2014 року.

Київська міська державна адміністрація
kievcity.gov.ua

Столична влада шукає шляхи зручного та швидкого транспортного сполучення між масивом Виноградар та найближчими станціями метрополітену. Про це повідомив радник голови КМДА з транспортних питань Олександр Кава.

«Виноградар – це великий спальний район, де проживають кількасот тисяч мешканців і відсутній метрополітен. Тому зараз ми працюємо над тим, щоб перевезення пасажирів з цього масиву до найближчих станцій метрополітену було комфортним», - сказав він.

При цьому, радник міського голови зазначив, що подальша доля нових маршрутів на Виноградарі залежатиме від вирішення питання ремонту існуючих машин, які знаходяться в столичному автопарку, та закупівлі нових одиниць рухомого складу.

«Щойно ми знайдемо можливість залучення додаткових машин, скоріш за все буде відновлено тролейбусний маршрут № 36, який раніше з’єднував масив Виноградар зі станцією метро «Нивки». Крім того, ми розглянемо можливість запуску нового тролейбусного маршруту від станції метро «Лук’янівська» до масиву Виноградар», - зауважив Олександр Кава.

Київська міська державна адміністрація
kievcity.gov.ua